Активная застройка побережья в районе Большого Фонтана снова напомнила Одессе о проблеме, которая сопровождает город с первых десятилетий его существования. Речь идет об оползнях — опасных процессах, которые не раз разрушали склоны, дороги, здания и транспортную инфраструктуру. В свое время город потратил огромные средства на защиту берегов и получил десятилетия относительного спокойствия. Но срок службы той системы давно истек.
Этот материал подготовлен на основе архивной публикации «Одесской жизни» с комментариями краеведа, геолога и историка Дмитрия Жданова. Также в тексте использованы данные геолого-географического факультета Одесского университета и упоминания выводов профильных специалистов о состоянии побережья. Мы проверили исторические факты о крупнейших оползнях, хронологию берегозащитных работ и нынешние риски застройки прибрежной полосы. Это не пересказ слухов, а разговор о проблеме, которую Одесса уже не раз переживала на собственном опыте.
Строительство на склонах для Одессы всегда означает больше, чем просто новый жилой комплекс или очередной коммерческий объект. Для этого города любое вмешательство в прибрежную зону автоматически возвращает старый вопрос: насколько устойчивой остается земля над морем.
Сегодня в районе Большого Фонтана снова работает строительная техника, а на нескольких участках продолжается освоение территории. Именно поэтому тема оползней снова стала актуальной.
Для Одессы это не преувеличение. По данным специалистов, с 1797 года до наших дней в окрестностях города произошло более 250 оползней. То есть речь идет не о редких чрезвычайных событиях, а о многолетней системной проблеме.
Одним из ранних документальных свидетельств стал случай 1845 года. Очевидец описывал увиденное так: «Испуганный, я встал и бросился бежать по дороге на гору. Дорога была уже пресечена пропастью, отделявшей ее от материка».
Еще более серьезным для города стал оползень 1861 года. Именно его особенно выделял Дмитрий Жданов:
— Особенно крупным был оползень 1861 года, в результате которого была разрушена дача Ланжерона и фуникулер. Участок плато длиной 320 м и шириной 30 м опустился вниз до 20 м. Кстати, созванная после оползня комиссия еще тогда рекомендовала устройство в Одессе дренажных галерей.
То есть еще в XIX веке после крупной аварии специалисты пришли к выводу, что городу нужны не точечные ремонты, а продуманная система защиты с отводом воды.
Проблему начали решать давно. По информации, приведенной в источнике со ссылкой на декана геолого-географического факультета Одесского университета Евгения Черкеза, первые противооползневые мероприятия в Одессе проводились еще в 1815 году.
Тогда в районе гавани укрепили участок побережья длиной примерно 100–150 метров. Для этого использовали сваи, которые забивали в грунт.
В 1820–1830-х годах одесскими склонами занимался французский инженер, геолог и кристаллограф Жюст Гаюи. Это показывает, что неустойчивость берегов стала очевидной уже на раннем этапе развития города.
Ученые выделяют побережье от Санжейки до Очакова как отдельный приморско-оползневой тип местности. Его особенность — сочетание нескольких опасных факторов.
По оценкам исследователей, за последние тысячелетия береговая линия в районе Одессы отступила на 5–6 километров. Это свидетельствует о постоянном природном процессе переформатирования побережья.
Профессор А. М. Драников выделял три типа оползней, характерных для этой территории.
Для разных типов причины могут отличаться, но среди главных называют подземные воды, осадки, абразию, выветривание и изменение нагрузки на склон.
В 1930-х годах в Одессе создали специальную оползневую станцию, которая занималась наблюдением за опасными процессами.
Крупные оползни произошли в 1918 году в районах Ланжерона, Отрады и Большого Фонтана.
Самым масштабным в прошлом столетии считают оползень у стадиона «Динамо», который произошел 5 февраля 1953 года. По данным источника, движущийся участок имел почти 2 километра в длину, а его ширина доходила до 300 метров.
Еще один крупный случай произошел в районе 13-й станции Большого Фонтана.
Первые признаки опасности там зафиксировали в 1951 году. А 17–18 июля 1957 года после сильного ливня обрушился массив породы длиной около 400 метров.
Последствия оказались настолько серьезными, что городу пришлось переносить трамвайную линию.
В 1960-х годах Одесса перешла к масштабным действиям. Именно тогда стартовал долгосрочный комплексный проект инженерной защиты береговой полосы.
В тот период в городе заработало отдельное противооползневое управление. Возглавил его Игорь Петрович Зелинский, который позже стал ректором Одесского университета.
Программа включала сразу несколько направлений.
Во время реализации программы часть санаториев и дач потеряла часть своих территорий — местами до 30 метров. За это владельцам выплачивали компенсации.
По оценкам специалистов, стоимость всех работ составляла примерно 3 миллиарда долларов.
Результат оказался ощутимым. После запуска этой системы Одесса более чем на 40 лет получила значительно более спокойную ситуацию на побережье.
Ни одна инженерная система не работает вечно. Рекомендуемый срок эксплуатации одесских противооползневых сооружений завершился более 15 лет назад.
Иначе говоря, значительная часть защиты, созданной еще в прошлом столетии, давно нуждается в обновлении или полной замене.
На этом фоне растет и современная нагрузка: новое строительство, изношенные сети, сильные дожди и постоянная морская эрозия никуда не исчезли.
Одесса уже не раз убеждалась, что промедление в таких вопросах обходится дорого.
Именно поэтому нынешний спор вокруг застройки склонов — это не только тема недвижимости или архитектуры.
Это вопрос, будет ли город вкладывать деньги в безопасность заранее или снова вернется к проблеме уже после новых разрушений.
Ранее мы сообщали, почему новый Генплан Одессы не остановит высотную застройку.
Напомним, что в Одессе вопреки закону достраивают скандальную высотку на Ланжероне (фото).
Читайте также: Аркадийское плато: элитный район Одессы без инфраструктуры и с рисками под ногами
Из-за ремонтных работ на железной дороге в Одесской области временно изменили график движения пригородных поездов.… Read More
Государственный Ощадбанк снова продлил срок действия банковских карт, у которых он истек после февраля 2022… Read More
На фоне новых российских атак Украина пытается активизировать дипломатические переговоры о завершении войны. Президент Владимир… Read More
У побережья Одессы температура морской воды поднялась до +17…+18 °С, однако вместе с потеплением в… Read More
В Подольском районе Одесской области полицейские устанавливают обстоятельства трагического дорожно-транспортного происшествия, в результате которого погиб… Read More
Обладатель чемпионских поясов Александр Усик проведет необычный поединок против звезды кикбоксинга Рико Верховен. Бой пройдет… Read More
View Comments
Спасибо Вам! Вы не статью написали, вы провели масштабное расследование-исследование. Великолепная структура и подача материала, а ссылки - блеск. Шикарная статья и целое "поле" для размышления думающей публики. Горожане давно проснулись, осталось, чтобы "проснулось" руководство, но оно занято.... вы поняли чем...
Статья за статьей про оползни, про незаконные застройки, про то, что сроки эксплуатации систем водоотвода и систем берегоукрепления прошли и след простыл. А руководство прямо "бросилось" спасать Одессу и берег. Такое впечатление, что им тут не жить, вовсе не "чешутся" или не жить?