Трюковые самокаты – это специфические модели двухколесного транспорта, которые отличаются крепкой металлической рамой и маленькими колесами. Как понятно из названия, они предназначены для исполнения трюков: прыжков, переворотов, сложных проездов. Самокат не рассчитан на быструю езду, но при этом отличается маневренностью и устойчивостью к разного рода ударам и падениям.
Трюковой самокат появился в магазинах США в 2000 году. Тогда, его начала производить компания RAZOR USA LLC. После этого подобная модель с характерными чертами стала активно популяризироваться среди поклонников экстремального катания. На нем можно было увидеть райдеров в скейт-парках, где они довольно уверенно брали разные преграды. Уже в 2011 году проводились соревнования на трюковых самокатах, которые организовывались на международном уровне. В них принимали участие спортсмены из разных стран.
Предлагаем детально разобраться в конструкционных особенностях данного средства передвижения. Среди них:
Специфика трюкового самоката состоит в том, что его конструкция должна выдерживать достаточно сильные физические нагрузки и, конечно же, вес райдера. Поэтому многие из них рассчитаны на нагрузку 100 кг.
Выбор трюкового самоката – задача несложная, однако главное – помнить, что от правильности этого действия зависит не только возможность выполнения трюков, но и безопасность в процессе.
Итак, первым делом обращайте внимание на вес модели. Он влияет на манеру езды. Для новичков больше подойдут изделия весом от 3 кг, на них трюки выполнять легче. Учитывайте и стиль катания. Так, стритерам следует остановиться на легких моделях, а для тех, кто специализируется на парковом катании, нужны более увесистые самокаты – 4–4,5 кг.
Колеса в целом всегда меньшего диаметра, чем у обычных самокатов. Это способствует облегчению транспорта. Диаметр колеса влияет на скорость, маневренность, стабильность. Так, если вы новичок, рекомендуется остановиться на моделях 100–110 мм. Для них свойственен довольно медленный набор скорости, они дают отличную устойчивость при выполнении трюков. Профессионалам следует рассматривать модели 110–120 мм, способные набирать большую скорость.
Стоит отметить, что колеса должны быть легкие, качественные и износостойкие. Жесткость влияет на езду, этот параметр варьируется в пределах 72А–93А. Тут все довольно просто: чем меньше цифра, тем мягче колесо. Оно, в свою очередь обеспечивает мягкий и плавный ход. Однако в случае с трюковыми самокатами все же нужны более жесткие варианты, ведь они прочные и стойкие. А значит, выдерживают разные нагрузки и прослужат дольше. Смотрите на подшипники, от них зависит скорость. Обращайте внимание на маркировку ABEC и числовой индекс. Чем он выше, тем скоростнее окажется транспортное средство.
Следующий важный критерий – это диски. Они бывают пластиковыми и алюминиевыми. Первые относятся к бюджетным, рассчитаны только на элементарные трюки, поэтому подходят для новичков. Что касается алюминиевых дисков, то это решение для опытных райдеров. На подобных самокатах можно уверенно выполнять самые разные трюки и не переживать, что диск разлетится.
Кроме того, следует обращать внимание на высоту руля. Она не регулируется, поэтому нужно подбирать под свой рост, а также учитывать стиль катания. Будьте внимательны при выборе, и ваши трюки будут максимально эффектными.
*на правах рекламы
В основе модели iPhone 18 Pro Max — новый чип A20 Pro, дополненный другими усовершенствованиями.… Read More
Для одесситов, которые получают минимальную зарплату, следующий год может начаться с повышения выплат. С 1… Read More
На фоне резкого падения закупочных цен на зерно основатель компании Ukravit Виталий Ильченко предложил аграриям… Read More
Этой осенью одесситам, возможно, придется перевести часы не тогда, когда они привыкли. В Украине зарегистрировали… Read More
На Одесщине испытывают украинский сорт хлопка «Несокрушимый», созданный из семян, которые селекционерке удалось вывезти из… Read More
Зонты 16 сентября одесситам, похоже, не понадобятся, а вот осторожность с огнем лишней не будет.… Read More