Новости партнеров

Причины выхода из строя подшипников

Какие основные причины выхода подшипников из строя и как продлить их срок службы?

Підшипники — основний робочий елемент механізмів і технологічних вузлів з валом, що обертається. За ідеальної технології виготовлення та експлуатаційних умов вони можуть успішно працювати протягом багатьох років, проте на практиці досягти таких ідеальних умов у більшості випадків не виходить.

Основні причини передчасного виходу підшипників з ладу

Основними причинами виходу підшипників з ладу є:

неправильний монтаж, який може призвести до утворення вм’ятин та інших механічних пошкоджень тіл кочення;
механічні пошкодження корпусу підшипника, які можуть призвести до прокручування або заклинювання з формування характерних слідів на зовнішній поверхні корпусу;
попадання у внутрішній простір підшипника бруду та пилу з формуванням матового покриття каналів кочення та невеликих вм’ятин;
недостатній рівень мастила або використання неправильної марки мастила, сильне навантаження або неправильний монтаж, які можуть призвести до перегріву підшипника – на поверхні корпусу може сформуватися характерний чорно-блакитний наліт;
сильний перегрів підшипника, який призводить до зменшення рівня конструкційної міцності корпусу та тіл кочення;
перевантаження підшипника, що призводить до втоми металу;
перевищення експлуатаційного терміну служби підшипника, що призводить до формування внутрішніх пошкоджень, збільшенням температури, рівня шуму та вібрації у процесі роботи.

Основні правила роботи з підшипниками

Для того, щоб підшипник прослужив максимально довго, необхідно дотримуватися кількох простих правил:

діставати підшипник із заводського пакування рекомендується тільки безпосередньо перед його встановленням;
перед встановленням для дотримання чистоти місце монтажу та підшипник необхідно закривати від бруду та пилу парафінованим папером або чистою сухою тканиною без ворсу;
не встановлювати підшипник у безпосередній близькості від сильних джерел пилу чи бруду;
не піддавати підшипник сильним механічним навантаженням;
у разі пошкодження підшипника необхідно спочатку усунути причину пошкоджень, а потім міняти підшипник на новий;
заміну підшипника необхідно проводити лише на моделі з правильним маркуванням;
правильно вибирати мастильні матеріали для підшипника та дотримуватись регулярного режиму змащування;
регулярно проводити обстеження та діагностику підшипників.