Морской путь из Одессы до Китая сегодня составляет 30 -40 дней. Открытие украинского паромно-железнодорожного контейнерного маршрута позволит отечественным производителям и европейским экспортерам гораздо быстрее доставлять продукцию в Среднюю Азию и получать китайский импорт. Толчком для создания паромно-железнодорожного контейнерного маршрута стало ограничение Россией украинского транзита из-за вступления в силу соглашения о зоне свободной торговли Украины с ЕС.
— Зона свободной торговли открыла большие возможности для наших производителей, — отметил министр экономического развития и торговли Украины Айварас Абромавичус. — Чтобы интегрироваться в торговое евроазиатское пространство на протяжении последних нескольких месяцев нами проводились очень интенсивные трехсторонние переговоры с российской стороной и Европейским Союзом. К сожалению, положительных результатов они не дали. Напротив, российские соседи приняли политическое решение, ограничив экспорт наших товаров в РФ. На часть товаров было введено эмбарго, а на другие повышены тарифы. Кроме того очень сильно был ограничен транзит в третьи страны Кавказа, средней Азии и Китая. И сегодня мы диверсифицируем маршрут доставки товаров, что является вынужденной мерой для продолжения поставок нашей продукции в Азию.
Как заверил и.о. председателя правления ПАТ «Украинские железные дороги» Александр Завгородний, новый украинский маршрут будет конкурентоспособен тарифам российского «шелкового пути».
Прокладка украинского «шелкового» маршрута в Китай сегодня особенно важна для украинских производителей, которым необходимы новые рынки сбыта и альтернативные маршруты.
— Ежегодно мы экспортируем в Китай более 24 млн. тонн грузов, — сообщил вице-премьера — министра регионального развития, строительства и ЖКХ Украины Геннадий Зубко. – И объемы перегрузки растут. Поэтому нам нужно создать нормальную поставку наших украинских товаров в направлении Азии. Сегодня для нас важен вопрос импорта в Украину нефтепродуктов и газа. Это даст нам возможность усилить энергобезопасность страны. Украина должна стать большой транзитной державой, которая может везти свои товары и быть эффективным перевозчиком для стран Европы в страны Азии, — подчеркнул министр.
В то же время губернатор Одесской области Михаил Саакашвили предупредил, что развитие нового маршрута потребует большой работы по привлечению грузов и созданию условий для нормальной работы.
Экспериментальный поезд из 30 вагонов, часть которых была загружена металлопродукцией для Грузии, а остальные порожние, пройдет паромно-железнодорожным контейнерным маршрутом до Китая, где будет загружен китайским товаром и вернется обратно, чтобы начать эру Великого украинского «шелкового пути», как одного из востребованных и прогрессивных транспортных коридоров.
Известный одесский комик и художник Борис Барский, ставший известным благодаря “Маски шоу”, откровенно поделился своим… Читать далее
Переименования затронули в Одессе и переулок Вильямса. Теперь он носит имя Ивана Карпенко-Карого. С его… Читать далее
Сегодня, в воскресенье, 22 сентября 2024 года, в Одессе из-за проведения плановых работ жители некоторых… Читать далее
Село Надеждовка Арцизской громады Одесской области, которое ранее было решено переименовать в Шампань, не будет… Читать далее
Сегодня, в воскресенье, 22 сентября 2024 года, начались 942-е сутки с начала полномасштабной войны россии… Читать далее
Киевляне определенно знают толк во вкусной еде и пицца этому не исключение. Если Вы также… Читать далее