Согласно бюллетеню Кабмина, в проекте закона содержатся следующие нововведения:
*Штрафы за нарушение правил проезда перекрестков, проезд на запрещающий сигнал светофора или жест регулировщика, за использование наружных осветительных приборов, установленных с нарушением стандартов, за разговоры по мобильному телефону без использования устройств, позволяющих вести разговор без помощи рук, предлагается повысить с 425-510 грн. до 510-595 грн.
*За повреждение дорог, дорожных сооружений, создание препятствий для движения, в том числе установку на проезжей части предметов, препятствующих проезду транспортных средств, штраф составит от 340 до 510 грн., или общественные работы на срок от 30 до 40 часов (новый штраф).
*За невыполнение требований сотрудников ГАИ придется платить штраф от 680 до 1020 грн., для должностных лиц — от 1190 до 1700 грн. (новый штраф).
*За нарушение правил использования ремней безопасности или шлемов предлагается штрафовать на сумму от 170 до 340 грн. (ранее — 51-85 грн.).
*За управление транспортным средством, имеющим неисправности в тормозной системе, в рулевом управлении и при которых запрещена эксплуатация автомобиля, а также за переоборудование авто с нарушением норм, в том числе — за тонировку стекол с нарушением стандартов, предложено увеличить штраф с 340-510 грн до 510-680 грн.
*Милиции будет предоставлено право «осуществлять в порядке, установленном Министерством внутренних дел Украины, контроль технического состояния колесных транспортных средств во время их эксплуатации».
Последние два пункта из перечисленных уже вызвали вопросы у автомобилистов: не собирается ли Кабмин «тихой сапой» вернуть техосмотр под контроль ГАИ? Пока однозначно ответить на него нельзя.
— Перед вступлением данного закона в силу нам будут даны подробные разъяснения по всем его положениям, по внесенным изменениям, — сообщила нам начальник Сектора профилактической работы Управления ГАИ Лилия Черная. — Сейчас сотрудник ГАИ может обратить внимание на видимые недостатки в техническом состоянии транспортного средства. Например, если инспектор видит полностью «лысую» резину — он не может не отреагировать, поскольку от этого напрямую зависит безопасность других участников дорожного движения.
Автор: Сергей Марин
В Белгород-Днестровском районе Одесской области, на трассе Одесса – Рени, за пределами села Старокозачье, произошло… Read More
По информации синоптиков Гидрометцентра Черного и Азовского морей, завтра, в воскресенье, 23 ноября 2025 года,… Read More
Завтра, в воскресенье, 23 ноября 2025 года, по распоряжению компании-регулятора «Укрэнерго», в ряде регионов продолжат… Read More
Одесские двери умеют рассказывать истории — нужно лишь уметь слушать. А когда они возвращаются к… Read More
«Одесская жизнь» уже рассказывала, что участники инициативной группы «Гроші на ЗСУ» решили не отказываться от… Read More
Сделал недавно знаковое для себя приобретение на "Староконке". Это бронзовая настольная медаль эпохи СССР. На… Read More
View Comments
в нашей стране пристёгиваются от ГАИшников-во всё мире-ради безопасности)) видел пару-тройку случаев-кода ремень бы спас! авто практически целое-а пассажиры по вылетали и всё...........!!а тачки были крутые!! может им в западло было пристёгиваться??)) анекдот из жизни-стоял новый порш-стало интересно что в салоне! на торпедо приклеен иконостас!!! а в замках ремней безопасности-заглушки (с логотипом порш)!! думайте сами-решайте сами!))
Пускай сначала ужесточат в разы наказуемость за неправомерные действия инспекторов ГАИ,которым в очередной раз дают дополнительные "инструменты" для этих же неправомерных действий. Теперь как получится?, тебя просто смогут остановить по среди ночи на трассе,и начнут извините "прессовать",или с ремнями будет что-то не так,или с тонировкой, или с тормозной системой..., И готовтесь порядочные простые сограждане отдавать свои кровные,как правило НИЗАЧТО.., А пьяных "мажоров" как никто не трогал, так и трогать не будет.