Почему в Одессе дорожает стоимость автостоянок?

Одесские автолюбители бьют тревогу! Стоимость круглосуточных автостоянок поднимается как на дрожжах, что приводит к массовому оттоку клиентов. Горожане все чаще и чаще отказываются платить баснословные суммы и попросту оставляют своих «железных коней» во дворах домов. В том, почему одесситы вынуждены теперь платить больше, разбиралась наша газета…
 
На стоянках дорого, во дворах опасно
Очередное будничное утро для простой одесситки Дарьи Сахно началось с серьезных неприятностей. Подойдя к своему автомобилю, оставленному на ночь во дворе на Молдаванке, девушка нашла его «вскрытым». Из машины похитили музыкальный проигрыватель, а вместе с ним и коллекцию компакт-дисков. Казалось бы, винить можно только себя. Однако у одесситки есть одно смягчающее обстоятельство.
— Несколько лет я исправно оставляла машину на платной автостоянке, однако за последние два месяца стоимость резко повысилась, — говорит она. — Было девять гривен за ночь, а стало одиннадцать. То есть, более трехсот гривен в месяц. Поэтому я решила не пользоваться стоянкой и парковаться во дворе…  

В ожидании массового исхода
Чем же мотивируют свои действия руководители автостоянок? Корень зла они видят в почти двукратном повышении нормативно-денежной оценки земли, принятой сессией горсовета под занавес 2010 года. Это решение повлекло за собой увеличение земельного налога. Если раньше за квадратный метр «стояночникам» приходилось платить одну сумму, то сейчас — в два, а то и четыре раза больше в зависимости от района города.
— Давайте не будем голословными и посмотрим на цифры, — говорит директор автостоянки «Страж» Вадим Подобед. — В 2009 году я платил 100 гривен земельного налога, в 2010 — 106 гривен, а в 2011 — 418! При этом в управлении земельных ресурсов экономически обосновать эту сумму мне не могут. Говорят, что так надо! Это значит, что если до последнего времени каждый автолюбитель платит по 150 гривен в месяц, то теперь придется выложить по 450 гривен. Сумма совершенно немыслимая.

Плати то, не знаю что?
С аналогичной проблемой столкнулся и председатель кооперативной автостоянки «Восход» Владимир Скверчинский, который так и не сумел добиться от управления земельных ресурсов города Одессы экономического обоснования выставленной ему суммы.
— У нас организованная стоянка, все платежи и отчисления исправно вносим, в том числе, и земельный налог, — говорит он. — Однако сейчас управление земресурсов проводит переоценку земли и требует, чтобы мы самостоятельно оплачивали работу землеустроителей. Кроме того, чиновники наотрез отказываются объяснять саму методику. Исходя из чего они получают те или иные суммы? Приведу пример. Наша стоянка после пересчета должна платить 700 гривен в месяц, а наши соседи, которые находятся в пятистах метрах и имеют такую же площадь, платят 400 гривен. У меня возникает вопрос: почему? Откуда взялись эти цифры?
К сожалению, получить вразумительного ответа в управлении земельных ресурсов не удалось даже «Одесской жизни». На попытку пообщаться по телефону или лично встретиться, недружелюбный голос не пожелавшего представиться сотрудника ответил однозначно.
— Там все правильно рассчитано на основе ходатайства автостоянок и в соответствии с законом. В тех справках, что у вас есть, все написано, читайте. Какие вопросы? Извините, у меня нет времени, — заявил сотрудник.

Взимать не с кого, но взимать надо?
Еще одной причиной резкого повышения стоимости услуг автостоянок является новый размер парковочного сбора, утвержденный в январе 2011 года сессией горсовета. Коммунальное предприятие  «Парксервис», со своей стороны, рассылает автостоянкам предписания с требованием заключить соответствующий договор, который будет служить основанием для налога. Владельцы автостоянок на такой шаг идти отказываются, ссылаясь на Налоговый кодекс. Их поддерживает и часть депутатов горсовета. Дескать, облагаться парковочным сбором могут только те объекты, которые были созданы на бюджетные средства. А таковых в Одессе… нет.
— Коммунально предприятие «Парксервис» пытается действовать по старинке, методом «развода», и навязывать парковочный сбор автостоянкам, которые вообще не должны его платить, — утверждает член постоянной комиссии по транспорту, дорожному хозяйству, связи и морехозяйственному комплексу, депутат одесского горсовета Сергей Кушнир. — Коммунальщиков понять можно, так как им поставили четкую задачу — собрать в течении года 20 миллионов гривен. Эта сумма абсолютно нереальная…

Простых одесситов не тронут
Однако у коммунальщиков на сей счет есть свое мнение. В эксклюзивном интервью «Одесской жизни» и. о. директора КП «Парксервис» Валентин Гапунич отметил, что платить придется всем, в том числе и общественникам.
— Я бы посоветовал всем внимательно прочитать Налоговый кодекс, — говорит он. — Там четко сказано, что парковочным сбором облагаются участки, которые находятся на дорогах общего пользования, тротуарах и других местах. Дальше стоит запятая и следует продолжение: «А также гаражи, автостоянки, паркинги, которые построены за счет средств местных бюджетов». Этот пункт нужно рассматривать в комплексе с первой частью, а не вырывать его из контекста и говорить людям полуправду. Поэтому платить будут все, вопрос только в одном: сколько? Да, действительно цифры выходят немалые. По этому поводу есть четкое понимание и позиция Алексея Костусева,  что простые одесситы платить больше не должны. А вот тем, кто на них наживается, придется поделиться с бюджетом.   

От «вилки» не спастись
По мнению ряда экспертов, сложившаяся в Одессе ситуация, является решительной попыткой городских властей взять под контроль нелегальные автостоянки.
— Все автостоянки находятся на коммунальной земле, которая зачастую никаким образом не оформлена, — говорит юрист Александр Самсонов. — У десятков автостоянок нет даже договора аренды. Поэтому их владельцам нужно будет еще доказать, что это они, а не город, возводили те или иные строения. По сути, юристы горсовета могут выселить такие стоянки и ввести там парковочный сбор. По большому счету, мы имеем «вилку»: если вы работаете незаконно, то вас попросту «съедят». Если законно, то «задавят» земельным налогом…  

Что за зверь — парковочный сбор?
Размер парковочного сбора напрямую зависит от места и размеров парковки или стоянки и составляет определенный процент (от 0,03 до 0,12) от размера минимальной заработной платы на 1 января 2011 года. Эта сумма уходит в бюджет с каждой гривны, уплаченной одесситом (тариф на парковку в Одессе официально составляет одну гривну за час простоя и пять гривен — за ту же услугу в прибрежной зоне). К примеру, за парковку в центре города уходит в бюджет 56 копеек.

Ростислав Баклаженко