Провод раздора

Жители Усатово протестуют против строительства ЛЭП и грозят перекрыть объездную дорогу.

Одной из главных новостей последней недели стало противостояние жителей села Усатово и компании «Укрэнерго». Прямо над домами и огородами усатовцев энергетики собираются провести линию электропередач «Аджалык-Усатово» с напряжением без малого 330 тысяч вольт. Испугавшись такого соседства и не найдя понимания у чиновников, люди решились перекрыть объездную дорогу.

– Мы очень боимся трагических последствий, – рассказывает жительница поселка Галина Кирилловна. – Представьте, если оборвется провод и упадет на крышу дома. Не говоря уже о том, что магнитное поле проводов будет плохо влиять на самочувствие людей.

Требования людей абсолютно законны. В распоряжении Кабмина о строительстве ЛЭП четко указано: предоставить земельные участки для установки опор воздушной линии электропередач «Аджалык-Усатово» за пределами населенных пунктов. Однако, как видим, это правило не соблюдено. Хотя главный инженер проекта Наталья Макаренко и утверждает, что проект прошел комплексную государственную экспертизу, как техническую, так и экологическую.

Председатель Беляевской райадминистрации Николай Андрияшенко тоже успокаивает усатовцев:

– Есть возможность обойти село вдоль лесопосадок, – говорит чиновник. – Но для этого нужны дополнительные средства.

Отозвался на усатовскую проблему и губернатор Николай Сердюк. Чиновник полагает, что конфликт имеет политический подтекст.

– Вскоре будет создана специальная комиссия, которая и разберется, насколько обоснованными являются претензии местных жителей, – заверил губернатор.

Между тем, врачи считают влияние электромагнитных полей вредными. Наиболее уязвимы, по мнению специалистов, нервная, иммунная и половая системы. Причем вредное воздействие, подобно радиации, с годами только накапливается.

Напомним, реконструкция линии «Аджалык-Усатово» обсуждается с 2005 года. Линия должна улучшить электроснабжение нескольких районов области. Профинансировать проект согласился Европейский банк реконструкции и развития. Окончить работы планируют к концу 2010 года.

Виктор Мазур.
Автор: