В Україні планують суттєво переглянути систему покарань водіям. У Верховній Раді розглядаються законопроекти, які не лише підвищують суми штрафів, а й запроваджують принципово нові механізми контролю, такі як штрафні бали. Для Одеси, де проблема порушень правил дорожнього руху стоїть гостро, ці зміни можуть стати серйозним викликом.
Ключові моменти:
У парламенті обговорюють законопроєкти №13314 та №14133, які суттєво посилюють відповідальність для порушників швидкості та запроваджують жорсткий контроль через накопичувальні бали.
На сьогодні в Одесі найчастішими порушеннями залишаються неправильне паркування, перевищення швидкості, їзда без документів або у нетверезому стані, а також використання «прямотоків».
За даними патрульних служб, одеських водіїв найчастіше штрафують за порушення правил паркування, перевищення швидкості, їзду без документів або у нетверезому стані, а також за використання «прямотоків».
Одне з наймасовіших порушень у місті — зупинка на газонах, поблизу пішохідних переходів, на перехрестях або під заборонними знаками. Штрафи варіюються від 340 до 680 грн, а в разі евакуації автомобіля доведеться додатково сплатити послуги штрафмайданчика та евакуатора.
Штраф за перевищення швидкості залежить від того, наскільки швидкість перевищила ліміт: від 340 грн (за перевищення понад 20 км/год) до 2550 грн (понад 50 км/год).
Однак майбутні зміни до КУпАП зроблять поїздки містом ще більш витратними для порушників.
Законопроєкт № 13314 пропонує повністю відмовитися від чинного ліміту в 20 км/год, за який зараз не штрафують. За новою шкалою, за перевищення на 10 км/год доведеться заплатити 340 грн, а якщо швидкість вища за ліміт на 20 км/год — 680 грн. Для тих, хто розганяється на 80 км/год вище дозволеного, штраф становитиме 3400 грн.
Для порівняння: зараз за перевищення понад 50 км/год водій платить 1700 грн.
Законопроект № 14133 передбачає запровадження системи штрафних балів, аналогічною до європейської. Якщо водій набере 15 балів за порушення протягом року, дію його прав призупинять, а для їхнього повернення доведеться заново проходити навчання та складати іспити.
Найжорсткіші санкції, як і раніше, стосуються водіння у нетверезому стані: за повторне порушення протягом року загрожує штраф 51 000 грн із позбавленням прав на 10 років та конфіскацією автомобіля.
Читайте також: Покатався на 17 тисяч: Одеса б’є рекорди з ДТП на електросамокатах
Згідно з даними Національної поліції, у 2024 році через перевищення швидкості загинули 1770 осіб — це майже 55% усіх смертельних випадків на українських дорогах. Ще 12 624 людини дістали травми.
Камери автоматичної фіксації за останні 12 місяців «піймали» близько 2900 водіїв, які перевищували швидкість понад 50 разів, а більше ніж 35 тисяч осіб потрапляли в поле зору радарів понад десять разів за рік. Щоб посилити контроль, уряд планує збільшити кількість працюючих комплексів фотофіксації з 377 до більш ніж 410.
Додатковий резонанс викликала трагедія 5 червня 2026 року в Києві. У ДТП за участю таксі загинули четверо пішоходів, серед яких 12-річний хлопчик. У відповідь сервіс таксі Bolt посилив внутрішні правила безпеки: тепер акаунти водіїв, на яких надійде бодай дві скарги за небезпечне водіння або перевищення швидкості, блокуватимуть довічно.
Нагадаємо, тепер штрафи за неправильне паркування, виписані муніципальними інспекторами, майже відразу відображаються у додатку «Дія» та в електронному кабінеті водія.
Вересень в Одесі поступово змінює ритм міста: вечори стають прохолоднішими, але приводів вийти з дому… Read More
Туреччина активізувала дипломатичні зусилля для захисту судноплавства та запропонувала Україні та Росії проект меморандуму про… Read More
Як Новодолинське стало домом для мешканців зниклих сіл, чому його історія виявилася на 72 роки… Read More
Голова Одеської міської військової адміністрації Сергій Лисак підписав низку розпоряджень щодо виділення землі для комунальних… Read More
Україна з'ясовує деталі ситуації навколо розформування першого класу з румунською мовою навчання у Орлівці Ренійської… Read More
Життя біля моря лише здається суцільним відпочинком. На ділі ж одесити годинами стоять у заторах… Read More