Новини

Одеса купує нові електробуси за мільйони євро, але є нюанс

Мерія Одеси перейшла в активну фазу реалізації масштабного проекту із закупівлі сучасних електробусів за рахунок кредиту Європейського інвестиційного банку. Новий екологічний транспорт має з'явитись на магістральних маршрутах міста у 2027 році.

Ключові моменти:

На постачання електробусів претендують 11 компаній, переможця оберуть у травні.
Місто бере кредит у 13 мільйонів євро на 20 років.
Новий транспорт планують запустити на Балківську та у напрямку селища Котовського.

Нові електробуси для Одеси: маршрути

Одеська влада розпочала детальний розгляд пропозицій від одинадцяти українських і міжнародних машинобудівних компаній, які претендують на постачання сучасного електротранспорту для міста. Йдеться про низькопідлогові електробуси великої місткості, оснащені потужними зарядними станціями та всім необхідним обладнанням для обслуговування. Про це повідомляє «Пасажирський транспорт».

Процедура відбувається за суворими правилами міжнародних фінансових інституцій, що має забезпечити прозорість процесу.

Вибрати переможця тендеру планують уже у травні, а фактичне постачання електробусів розпочнеться з 2027 року.

Попри амбітні плани зробити Одесу одним із перших міст України з повноцінною мережею електробусів, проєкт стикається з економічними та технічними викликами. Спочатку планувалося закупити 30 одиниць техніки, однак через інфляцію та подорожчання транспорту їх фактична кількість може бути меншою.

Основними напрямками для нового транспорту стануть райони, де наразі відсутня контактна мережа: вулиця Балківська та маршрут до житлового масиву Котовського через вулицю Семена Палія.

Чому закупівля викликає питання

Водночас фахівці вказують на серйозний ризик: робота такого транспорту критично залежить від стану енергосистеми. На тлі постійних атак на інфраструктуру та нещодавнього чотиримісячного простою одеського електротранспорту (з грудня 2025 по березень 2026 року), закупівля саме електробусів викликає запитання.

Критики зазначають, що місто могло б розвивати сегмент тролейбусів із збільшеним автономним ходом, які є більш мобільними та не потребують окремої зарядної інфраструктури, однак закупівлі звичайних тролейбусів в Одесі фактично припинилися ще у 2018 році.

Читайте також: Облрада Одеси планує купити чотири авто преміум-комплектації