Нові корвети та протимінні кораблі: як Україна готує флот до повернення в Чорне море

Ключові моменти:

• Туреччина будує для ВМС України другий корвет проєкту — «Гетьман Іван Виговський».
• Найближчим часом корабель має здійснити перший вихід у море для випробувань перед передачею Україні.
• Підготовка екіпажу триватиме довго через перехід на стандарти НАТО та необхідність пройти чотири рівні оцінювання.
• Під час будівництва переглянули озброєння корвета з урахуванням досвіду війни з Росією та загрози дронів.
• Обсяг озброєння збільшили та переосмислили — до 50% передбачених проєктом рішень.
• Українські екіпажі також готуються до служби на п’яти протимінних кораблях та інших суднах.
• Повернення українських військових кораблів до Чорного моря залежить, зокрема, від обмежень Конвенції Монтре 1936 року.

Що відомо про підготовку екіпажу корвета

Військово-морські сили України готуються до поповнення флоту новим корветом «Гетьман Іван Виговський», який будують у Туреччині.

За словами речника Військово-морських сил ЗСУ Дмитра Плетенчука, найближчим часом корабель має вперше вийти в море для проведення випробувань перед передачею Україні.

Додамо, що «Гетьман Іван Виговський» — другий корвет, який турецька компанія STM будує для українських ВМС. Перший корабель цього проєкту — «Гетьман Іван Мазепа» — вже увійшов до складу українського флоту.

Дмитро Плетенчук зазначив, що підготовка військових моряків до служби на нових суднах потребує значного часу. Річ у тім, що корвети створені за стандартами НАТО, тому українським військовим доводиться опановувати принципово інший підхід до корабельної служби.

Варто зазначити, що навчання передбачає подолання мовного бар’єра, індивідуальну та групову підготовку, а також злагодження роботи всього екіпажу. Після цього моряки повинні пройти спеціальне оцінювання, яке підтверджує їхню готовність до участі в міжнародних операціях.

«Якщо ви хочете повноцінно брати участь в операціях, стати частиною системи або взагалі працювати з країнами НАТО, ви маєте пройти чотири рівні оцінювання. Два внутрішні, два зовнішні», — пояснив Плетенчук.

Він зауважив, що повноцінне освоєння такої системи служби може тривати роками. Навіть турецькі екіпажі після завершення навчання ще приблизно рік служать на кораблях без виконання бойових завдань.

Які кораблі готують для українського флоту

Загалом, надходження нових корветів має важливе значення для розвитку Військово-морських сил України. Водночас підготовка до майбутньої служби триває не лише на цих суднах.

Як повідомив речник ВМС, українські екіпажі також навчаються для роботи на п’яти протимінних кораблях та інших суднах, які перебувають за межами української акваторії.

Одним із головних завдань українського флоту Плетенчук назвав відновлення можливості вільно діяти в Чорному морі.

Водночас повернення українських військових кораблів до Чорного моря залежить не тільки від готовності особового складу та самих суден. На це також впливають положення Конвенції Монтре 1936 року, яка визначає правила проходу військових кораблів через протоки.

Через дію цієї конвенції нині російські та українські військові кораблі не заходять до Чорного моря через протоки.

Під час будівництва нових кораблів українська сторона врахувала досвід морського протистояння з Росією. Зокрема, переглянули початкові проєктні рішення, оновили систему озброєння та врахували нові загрози, пов’язані із застосуванням морських і повітряних безпілотників.

За словами Дмитра Плетенчука, Україні вдалося домогтися посилення бойових можливостей корветів. Частину передбачених проєктом рішень змінили, а склад озброєння суттєво переглянули та розширили.

Він наголосив, що нові корвети та інші кораблі мають стати складовою майбутніх сил українського флоту в Чорному морі. Наразі триває підготовчий етап, який передуватиме їхньому повноцінному залученню до служби.

Нагадаємо, Росія атакує торговельні судна в Чорному морі безпілотниками та ракетами. Через обстріли виникають ризики для морського експорту України, зокрема через порти Одещини. Саме тому Україна разом із міжнародними партнерами розробляє систему супроводу суден за допомогою дронів.