Конфіскація і штраф 17 тисяч: що чекає на любителів електросамокатів в Одесі

Ключові моменти:

• У Верховній Раді зареєстрували законопроєкт про посилення відповідальності для користувачів електросамокатів та іншого малого електротранспорту.
• Причиною змін стало зростання кількості ДТП за участю електросамокатів.
• Порушення пропонують штрафи і можливу конфіскацію транспортного засобу.

Власникам електросамокатів готують нові покарання

Електросамокати, моноколеса та інший малий електротранспорт давно стали звичним явищем на вулицях Одеси. Щоправда, правила їх використання досі залишаються недостатньо врегульованими. Це проблема не лише для Одеси, а й всієї України. Саме тому у Верховній Раді зареєстрували законопроєкт №15283, який передбачає суттєве посилення відповідальності за порушення під час користування таким транспортом.

Автори нового законопроєкту пояснюють необхідність змін стрімким зростанням кількості засобів індивідуальної мобільності та збільшенням аварій за їх участю. Лише впродовж 2025 року в Україні зафіксували 845 ДТП за участю електросамокатів та іншого малого електротранспорту. У цих аваріях загинули 19 людей, ще 912 отримали травми.

Документ пропонує доповнити Кодекс України про адміністративні правопорушення новою статтею щодо порушень правил використання малого електротранспорту.

Зокрема, за перше порушення пропонується штраф у розмірі 1700 гривень. За повторне — 3400 гривень із можливістю конфіскації транспортного засобу. Якщо порушення буде зафіксовано втретє або більше разів, штраф може зрости до 17 тисяч гривень, а також передбачатимуться виправні роботи.

Крім того, законопроєкт передбачає підвищення штрафів за окремі порушення Правил дорожнього руху для пішоходів, велосипедистів, осіб, які керують гужовим транспортом, та погоничів тварин.

Очікується, що нові правила дозволять чіткіше контролювати використання електросамокатів та іншого малого електротранспорту, а також сприятимуть зменшенню кількості аварій на дорогах. У разі ухвалення закон набуде чинності наступного дня після офіційного опублікування, а Кабінет Міністрів матиме три місяці для приведення нормативних актів у відповідність до нових вимог.

Читайте також: Небезпечні електросамокати в Одесі треба заборонити – вже є досвід інших міст