Електронний квиток в Одесі: оператора вибрали, а гроші все ще шукають

Ключові моменти:

• Департамент транспорту опрацював технічні питання та погодив документи з Антимонопольним комітетом.
• Впроваджувати та обслуговувати систему буде комунальне підприємство.
• Проєкт планується реалізувати за кошти інвесторів, переговори з якими тривають.

Що вже зроблено для запуску e-ticket в Одесі

В Одесі вже підготували план впровадження системи та визначили, хто опікуватиметься проєктом. Однак для його реалізації ще потрібно знайти інвестора. Остаточного рішення щодо фінансування поки немає, а дату запуску системи не називають.

Питання готовності нової системи оплати проїзду обговорили під час позачергової сесії Одеської міськради.

Директорка департаменту транспорту Альона Капусняк заявила, що базові етапи підготовки завершено: зокрема, розроблено алгоритм впровадження системи, опрацьовано технічні питання та враховано зауваження Антимонопольного комітету.

Крім того, місто визначило організаційну модель: управляти системою електронного квитка буде комунальне підприємство, а не сторонній оператор.

Стаття на тему: Електронний квиток в Одесі: що зміниться для пасажирів і пільговиків та коли його запустять

Попри готовність документації, запуск системи впирається в пошук коштів. Міська влада розраховує залучити приватний капітал.

«Наразі ми перебуваємо на етапі переговорів з інвесторами, оскільки це буде інвестиційний проєкт, принаймні поки що», — пояснила Альона Капусняк.

У департаменті транспорту уточнили, що переговори ведуться одразу з кількома потенційними партнерами, проте конкретну компанію поки не обрано. З цієї причини міські чиновники не називають навіть приблизних термінів, коли одесити зможуть сплачувати за проїзд безготівково через валідатори.

Нагадаємо, в Одесі вирішили посилити відповідальність водіїв, через яких зупиняються трамваї та тролейбуси. Тепер однією сплатою штрафу за неправильне паркування справа може не обмежитися: якщо машина надовго заблокує рух, її евакуюють, а власникові доведеться компенсувати збитки міського електротранспорту.