Чорноморськ без світла, на Сумщині змінюють маршрути поїздів — хроніка 1324-го дня війни

Ключові моменти:

• В ніч на 9 жовтня ворог атакував Україну 112 ударними безпілотниками, з яких 87 – знищено.
• Основний удар припав на Чорноморськ, є влучання в об’єкти портової, енергетичної та цивільної інфраструктури, відомо про п’ятьох постраждалих.
• Також удари припали на залізницю в Сумській області – рух поїздів змінено, частина маршрутів перенаправлена.
• За добу зафіксовано 217 бойових зіткнень на фронті – ворог активно атакує з повітря і застосовує дрони-камікадзе.
• Українська авіація та артилерія вразили важливі цілі ворога, включаючи пункти управління та склади.
• Втрати російської армії за день склали понад тисячу осіб, а також десятки одиниць техніки та БПЛА.

Наслідки нічних ударів по Україні

В ніч на 9 жовтня ворог масово атакував безпілотниками Чорноморськ Одеської області. Більшість ворожих цілей знищено силами ППО, проте є пошкодження цивільної, портової та енергетичної інфраструктур. Відомо про п’ятьох постраждалих.

Як повідомив мер Чорноморська Василь Гуляєв, після атаки місто залишилося без світла, критична інфраструктура працює на генераторах.

Цієї ночі ворог знову бив по залізниці на Сумщині – пасажирів, які прямують у цьому напрямку, везуть іншими маршрутами. Потяги приміського сполучення доїжджають до ст. Носівка, і відповідно відправлення з неї. Потяги далекого сполучення їдуть в об’їзд до своїх станцій призначення, повідомляє Укрзалізниця.

Загалом, за даними Повітряних сил, в ніч на 9 жовтня противник атакував 112 ударними БПЛА. Протиповітряною обороною збито/придушено 87 ворожих дронів. Зафіксовано влучання 22 ударних БПЛА на 12 локаціях.

Ситуація на 1324-й день війни Росії проти України

Російські окупанти на Сумському напрямку продовжили наступальні операції, але не просунулися. Про це йдеться в новому звіті Інституту вивчення війни (ISW).

У зв’язку з перекриттям українськими дронами всіх російських наземних ліній зв’язку і шляхів постачання, Північне угруповання військ, яке утримує позиції в Юнаківці, не має доступу до води вже 8 днів, тому росіяни збирають дощову воду.

Військове командування в районі Юнаківки складається з офіцерів без бойового досвіду. Вони знаходяться в тилових штабах за 20 км від лінії зіткнення і відмовляються вивозити поранених і вбитих.

Росіяни продовжують наступ на півночі Харківської області і на напрямку Великого Бурлука, але просунутися не змогли.

У звіті ISW йдеться, що на Куп’янському напрямку російські війська продовжують використовувати диверсійно-розвідувальні групи для просування, а для форсування річки Оскол вони використовують мотузки і надувні човни.

За даними Генштабу ЗСУ, бої не вщухають по всій лінії фронту: тільки за минулу добу відбулося 217 бойових зіткнень.

Російська армія продовжує атакувати — по українських позиціях і мирних містах було завдано 87 авіаударів. Ворог скинув 192 керовані авіабомби, запустив 5827 дронів-камікадзе і провів 4192 обстріли, в тому числі 118 — з реактивних систем залпового вогню.

Незважаючи на інтенсивні атаки, українська армія продовжує стримувати натиск і завдавати ворогу відчутних втрат. Силами оборони було знищено:

• 2 райони зосередження російських солдатів
• 2 пункти управління безпілотниками
• склад з технікою та боєприпасами
• 2 командно-спостережні пункти

За добу ліквідовано близько 1020 російських військових, а також танк, бронемашину, 15 артсистем і 55 одиниць автомобільної техніки.

ВСУ вразили російський газопереробний завод

Украинские военные продолжают наносить удары по тылам врага, подрывая его наступательные возможности и разрушая логистику.

Ночью 9 октября беспилотники поразили «ЛУКОЙЛ-Коробковский газоперерабатывающий завод» в городе Котово Волгоградской области РФ. Об этом сообщил руководитель Центра противодействия дезинформации Андрей Коваленко.

По его словам, этот объект является критическим для российской нефтегазовой инфраструктуры: он обеспечивает переработку и транспортировку газового конденсата, а также производство сырья для химической промышленности.

Завод входит в систему поставок топлива для внутреннего рынка РФ, а также для экспорта, отметил Коваленко.