192 км дороги за мільярд: оголошено рекордний тендер на обслуговування траси Київ – Одеса

Ключові моменти:

• На утримання 192 км траси М-05 у межах Одеської області виділяють майже 1 млрд грн.
• Усі роботи проводитимуться на одній половині проїжджої частини без зупинки трафіку.
• Понад 230 видів робіт — від ямкового ремонту асфальту до обслуговування відеокамер та мостів.
• Торги в системі Prozorro відбудуться 1 вересня.

Що входить до мільярдного контракту

Служба відновлення та розвитку інфраструктури в Одеській області оголосила тендер на утримання автомобільної дороги загального користування державного значення М-05 «Київ – Одеса». Йдеться про ділянку протяжністю понад 192 кілометри — від км 274+435 до км 466+700.

Очікувана вартість контракту в системі Prozorro становить 998 508 851 гривню, а аукціон заплановано на 1 вересня 2026 року.

Обсяг технічного завдання включає щонайменше 230 позицій. Виділені кошти підуть не лише на заміну асфальту, а й на безперервне комплексне обслуговування всієї дорожньої інфраструктури:

Земляне полотно та водовідведення: планування та укріплення узбіч, засипання промоїн, розчищення 15 км водовідвідних канав і 10 км залізобетонних лотків, а також прибирання сміття на площі 3,2 млн кв. метрів.

Зелені насадження: ручне скошування трави на 3,2 млн кв. м, механізоване косіння на 3,8 тис. км умовного обсягу, а також вирізання порослі кущів на 600 тис. кв. м.

Прибирання після ДТП: механічне очищення проїжджої частини поливально-мийними машинами (200 тис. кв. м), прибирання уламків та сміття з траси й узбіч.

Обслуговування мостів: гідрофобізація прогонових конструкцій і опор мостів (1,2 тис. кв. м) та відновлення 370 метрів деформаційних швів.

Безпека руху: нанесення сотень кілометрів горизонтальної розмітки з використанням світлоповертальних скляних кульок, заміна та ремонт металевого бар’єрного огородження.

Інфраструктура та аварійні роботи: ремонт мереж електропостачання, технічне обслуговування та оновлення ПЗ камер відеоспостереження, а також облаштування об’їздів на випадок надзвичайних ситуацій.

Головна умова тендеру — безперервність руху. Оскільки інтенсивність трафіку на трасі М-05 перевищує 150 автомобілів на добу, підрядник зобов’язаний виконувати всі роботи поетапно на одній смузі, залишаючи іншу відкритою для транспорту.

Підрядник також буде зобов’язаний проводити регулярні поточні, сезонні та спеціальні обстеження стану дороги протягом усього терміну дії контракту.

Нагадаємо, у травні 2026 року на Одещині оголосили відразу кілька тендерів на загальну суму 1,76 мільярда гривень на оновлення окремих ділянок траси М-05 Київ-Одеса.

Читайте також: Як у Арцизі знайшли можливість оновити водомережі під час війни