Після сніжної зими частина доріг на Одещині потребує термінового ремонту. На трасі Одеса — Ізмаїл дорожники вже активно проводять ямковий ремонт, а водії розповідають про стан покриття, затримки через повітряні тривоги та нові правила транзиту через ділянку кордону з Молдовою.
Ключові моменти:
Після зимового періоду деякі автошляхи в Одеській області перетворилися для водіїв на справжню смугу перешкод. Разом із потеплінням на найбільш завантажених магістралях почали оперативно усувати пошкодження покриття. Зокрема, ямковий ремонт активно триває на трасі Одеса — Ізмаїл, яку водії часто називають Ренійською.
Одеситка Тетяна розповіла, що 8 березня їхала цією дорогою з Кучургана через Маяки до Ізмаїла.
За її словами, на окремих відрізках траси було багато дрібних ям, через які водіям доводилося маневрувати на дорозі.
— Ми бачили ремонтні бригади. На кількох ділянках дорожники вже зняли старе покриття — грейдером підготували дорогу до ремонту. Таких місць було приблизно десять-двадцять, — розповідає вона.
Коли ж водії поверталися назад, частину ям уже встигли залатати. Тож багато місць, де раніше були вибоїни, поступово приводять до ладу.
За словами водійки, найбільш складною наразі залишається ділянка між Татарбунарами та селом Холмське, біля повороту на Болград.
Тут дорожники зняли старе покриття, тому їхати доводиться нерівною поверхнею.
— Дорога там зараз досить жорстка — довелося буквально підскакувати на машині. Думаю, ремонт на цьому відрізку триватиме ще близько тижня, — припускає Тетяна.
Водночас на інших частинах траси ситуація значно краща. Зокрема, під Ізмаїлом і біля Паланки дорожнє покриття перебуває у нормальному стані.
Водії також звертають увагу на нові обставини, які можуть впливати на час поїздки.
Зокрема, під час повітряної тривоги рух мостом у Маяках тимчасово зупиняють. Імовірно, такі заходи посилили після нещодавніх обстрілів.
— Міст у Маяках і так вузький, тому там завжди бувають затори. Але цього разу рух повністю зупинили. Повз нас проїхали кілька машин із мобільними підрозділами ППО, і ми чекали приблизно сорок хвилин, — розповідає водійка.
За її словами, на самому мосту також провели невеликий ремонт — кілька пошкоджених місць залатали асфальтом.
Ще одне нововведення стосується транзиту через ділянку кордону з Молдовою на пункті пропуску «Паланка — Маяки — Удобне».
Тепер інспектори сканують номерні знаки автомобілів мобільними пристроями, і паперові талони більше не використовують. Це значно пришвидшує проходження контролю для легкових автомобілів.
Втім, пасажирські маршрутки зупиняють: усіх пасажирів просять вийти з транспорту та реєструють окремо для перетину цієї ділянки кордону.
За словами Тетяни, дорога від Маяків до Ізмаїла зайняла приблизно п’ять годин.
У цей час входили затримка через повітряну тривогу, а також коротка перевірка на кордоні біля Старокозачого, де інспектор оглядав багажник автомобіля.
При цьому водійка майже не робила тривалих зупинок у дорозі.
Загалом вона зазначає, що проїхати трасою до Ізмаїла можна відносно спокійно, а після завершення ремонту ситуація має ще покращитися.
— Думаю, що приблизно за тиждень усі пошкодження відремонтують — і дорога буде значно кращою, — підсумувала вона.
Раніше ми повідомляли, що на трасах Одеської області почали закладати ями після зими.
Читайте також: Села Одещини відрізані через бездоріжжя: люди рятують себе самі.
В Одеському академічному обласному театрі ляльок відбулася прем’єра пластичної вистави «Носороги» за мотивами знаменитої п’єси… Read More
В Одесі планують дати назви двом зеленим зонам у різних районах міста. Відповідне рішення підтримала… Read More
У Буджацькій громаді на Одещині знову наповнився Ламбрівський ставок, який минулого літа повністю пересох через… Read More
Детективи БЕБ та оперативники Одеської області викрили угруповання, яке наповнило регіон високоякісними підробленими банкнотами з… Read More
У середу, 11 березня, в Одесі очікується м'яка та суха погода. Опадів синоптики не прогнозують,… Read More
Тарас Шевченко відомий передусім як автор «Кобзаря» і символ українського національного відродження. Проте спогади його… Read More