Руководители и предприниматели рынка обвиняют сельсовет в рейдерстве. Этой теме была посвящена пресс-конференция, которая прошла 27 декабря в пресс-центре «Одессит».
Об этом 27 декабря на пресс-конференции сообщила финансовый директор ЧП «Союз» Сузанна Май.
Она рассказала, что территория рынка расположена на двух земельных участках, один из которых находится с 1996 года в их собственности, а второй — с 2015 года в долгосрочной аренде частного предприятия. Рынок является одним из лучших налогоплательщиков — ежемесячно в бюджет сельсовета поступает 250 тысяч гривен, более того, предприятие предоставляет 80 рабочих мест.
По словам Май, конфликт вокруг рынка возник из–за того, что в 2013 году Крыжановский сельсовет принял сомнительный Генплан. Согласно документу, через рынок должен пройти бульвар с двумя дорогами. Строительство дороги необходимо ООО «Сити–строй ПЛЮС», которое за рынком строит жилой высотный комплекс.
Адвокат «Союза» Александр Марков уверен, что Генплан принят незаконно, так как, во–первых, согласован был без общественных слушаний, во–вторых, не может декларировать строительство дороги через частную собственность. Между тем предприниматели согласны предоставить территорию лишь для велосипедной дорожки шириной шесть метров.
В августе 2016 года ЧП «Союз» оспорило в Лиманском (Коминтерновском) райсуде решение сельсовета о принятии Генплана. Суд запретил проводить какие–либо действия в соответствии с Генпланом в отношении этих двух земельных участков. Однако несмотря на постановление суда, сельсовет внёс в повестку дня последней сессии проект решения о строительстве бульвара через частную собственность рынка. Тем не менее, вопрос не был рассмотрен — предприниматели прибыли на сессию и потребовали снять его с повестки дня.
В то же время на пресс-конференцию прибыла и другая сторона конфликта — представители сельсовета с общественниками.
«Сервитут — право пользования чужой вещью. То есть кто–то другой может воспользоваться собственностью в виде проходов и проездов. Тогда на рынке согласились с этими требованиями и оформили все документы. Выданные градостроительные обоснования уже тогда предусматривали развитие этого микрорайона», — сказал Мельник.
Источник: Таймер
Что лучше КТ или МРТ? Выбор зависит не от «престижности» метода, а от того, какую… Read More
Одесское автотранспортное хозяйство получило нового руководителя — им стал Александр Калугин. Назначение прошло на фоне… Read More
Пасхальный ассортимент в Одессе впечатляет не только выбором, но и ценами. В продаже уже есть… Read More
На фоне постоянных обстрелов РФ заявила о намерении временно приостановить боевые действия на Пасху. В… Read More
Одесский автопарк продолжает пополняться автобусами, которые должны стать альтернативой трамваям и троллейбусам в случае критических… Read More
Несмотря на отсутствие осадков, погода в Одесской области будет прохладной: ночью возможны заморозки, а днем… Read More