Из книги литератора Михаила Чистякова «Об извозчиках, промышлявших на бирже», узнаем, что «в 1824 году в Одессе было 85 дрожечников, 108 бричечников, 271 повозочник и 37 биндюжников. Каждый из владельцев платил за одну единицу гужевого транспорта налог 2 рубля 50 копеек за полугодие».
Круглые сутки бесконечным потоком тянулись обозы. По булыжникам одесских мостовых цокали копыта лошадей и гремели колеса телег. Шумный портовый город не мог жить без гужевого транспорта.
Увидеть деревянную повозку прямо на одесском тротуаре в ХХІ веке — диковинка. Их используют по большей части, как декор у входов в магазин, кафе или рыночных площадей. Этот воз мы увидели близ кафе на углу улиц Бунина и Преображенской.
Дровяные печи, ночные смены поваров, уроки при фонариках и генераторы, которых не хватает. «Одесская жизнь»… Read More
Перед началом добычи газа на шельфе Neptun Deep Румыния разворачивает высокотехнологичную систему обнаружения угроз в… Read More
В начале XIX века оспа была смертельной угрозой, а вакцина — новой идеей, которой доверяли… Read More
С началом полномасштабного вторжения РФ в Украину северо-западная часть Черного моря подверглась сильнейшему воздействию: здесь… Read More
С завтрашнего дня, 4 февраля 2026 года, школы Одессы возобновляют обучение в очном формате. При… Read More
Сегодня, во вторник, 3 февраля 2026 года – 1441-й день полномасштабной вооруженной агрессии РФ против… Read More
