Тысячи людей, либо оказавшихся в одночасье на улице, либо тех, кто не хотел тянуть лямку, получая позорно мизерную зарплату, которую еще и задерживали по полгода, получали первый предпринимательский опыт на «Авангарде». Ученые, строители, технологи, преподаватели, люди самых разных профессий стояли на рынке в стужу и жару.
Однажды, лет десять назад, мы с женой выбрались на «Седьмой», чтобы купить обувь и кое-какие осенние вещи. Выбирали долго, пока нас не убедила приобрести туфли одна женщина-продавец. Расхваливая свой товар, она сказала: «Ну что вы говорите – как же они могут жать! Это я вам говорю, я же инженер-конструктор, в меня объемное видение предметов!». Делать нечего, пришлось взять туфли, которые хоть и были вполне приличного вида (и, точно, не жали!), еле выдержали один сезон.
Да что там, наверное, у большинства одесситов с этим рынком связаны какие-то воспоминания, грустные либо смешные. Далеко не всегда, кстати, покупки на промрынке оборачивались обманом и неприятностями для покупателя. А уж сегодня совсем другое дело – продавцы дорожат своей репутацией и дают гарантию на товар. Хотя принцип «Без лоха и жизнь плоха» до сих пор никто не отменял…
«Седьмой» сегодня — крупное предприятие, на котором работают десятки тысяч людей, а «завязаны» на нем очень многие, от членов семей торговцев до водителей-дальнобойщиков. Сегодня приходится слышать о том, что лучшие времена этого рынка в прошлом. Может, и так, но он, безусловно, сыграл свою роль и продолжает быть огромным центром бизнеса.
Одесса со дня своего основания была преимущественно торговым городом, и даже в советский период сохраняла этот статус. А вот появление промтоварного рынка на 7-м километре Овидиопольского шоссе упрочило наш город в качестве всеукраинского торгового центра. Хорошо это или плохо? Я думаю, хорошо. Во-первых, множество одесситов так или иначе получили работу. Во-вторых, десятки и сотни миллионов долларов задерживались в нашем регионе, в любом случае работая на его инфраструктуру. А есть и «в-третьих», и «в-четвертых».
Знаю, что некоторые читатели не очень хорошо относятся к торговле. Кто-то скажет: мол, конечно, все ринулись продавать-покупать, вот промышленность и остановилась. Не соглашусь. Заводы закрылись вовсе не потому, что появился «Седьмой». Да и суда Черноморского пароходства продавали «на иголки» не владельцы контейнеров на «Мылке».
Пишите автору marin.sergey2012@gmail.com.
Автор: Сергей Марин
В Одессе матросы-спасатели за один день предотвратили сразу несколько трагедий на побережье. Из опасных ситуаций… Read More
Черное море у одесских пляжей наконец-то решило сжалиться над любителями водных процедур и совершило ощутимый… Read More
В Одессе местные жители массово делятся в социальных сетях кадрами неожиданного нашествия крупной саранчи. Насекомых… Read More
Утро доброе, друзья! На календаре воскресенье – идеальный день для отдыха, ленивого кофе и, конечно… Read More
Внезапные скачки давления, сильные головные боли и разбитость с самого утра часто заставляют нас грешить… Read More
В ночь на воскресенье, 21 июня, часть Одессы погрузилась во мрак: из-за локальной аварии в… Read More
View Comments
7-й км то позорище! Зборище спекулянтів, ворів, алкоголіків, наркоманів. То розсадник зла. Ринок необхідно розігнати, всіх спекулянтів і торгашів примусити працювати а тих кто накрав мільйони посадити на довічне увязнення.
Дурак ты, юзик. Прими как комплимент. За правду не обижаются.