Сколько будет стоить парковка в центре Одессы?

Приоритет — пешеходы

Приоритетной для города является организация свободного передвижения пешеходов, велосипедистов и людей с ограниченными возможностями. Следующим в списке идет общественный транспорт. А точнее создание условий для его бесперебойной и удобной для одесситов работы. И только потом городские власти возьмутся за создание комфортных условий для частных автомобилей.

– При разработке программ, планов движения и паркования транспорта будет учитываться именно такая последовательность. К примеру, при проектировании дорог и маршрутов мы параллельно будем заниматься созданием велодорожек. Кроме того, на дорогах будет выделяться полоса только для общественного транспорта, – рассказал заместитель мэра Одессы Павел Вугельман.

Муниципальные инспекторы и штрафы

Детали программы развития появятся уже в ближайшее время. Сейчас специалисты приступят к проверке парковочных площадок в центральной части города. Но в первую очередь займутся внедрением деятельности муниципальных инспекторов.

– Поскольку вступили в силу изменения в законодательстве, позволяющие привлекать к административной ответственности в случае неоплаты штрафа, функции переданы департаменту транспорта. Мы запускаем работу инспекторов, — рассказал директор департамента транспорта, связи и организации дорожного движения Одесского городского совета Александр Илько.

Он сообщил, что теперь инспекторы будут штрафовать нарушителей правил парковки. В их полномочиях будет и эвакуация транспорта.

– Мы разработаем специальную программу, которая позволит инспекторам в режиме реального времени, используя планшеты, видеть, какие водители оплатили парковку, какие – нет, – отметил Александр Илько.

Также в Одессе займутся развитием более удобных и прозрачных сервисов для оплаты стоянки: бесконтактные платежи, через паркомат, кредитной карточкой, SMS или QR-кодом.

Пилот на Ришельевской и цена парковки

Для тестирования системы паркоматов предложена улица Ришельевская. После проведенной там реконструкции, появилось множество «карманов» вдоль проезжей части. Поэтому, по мнению депутатов, именно там надо начать устанавливать паркоматы.

Что касается стоимости парковки, то ее транспортники предлагают сделать вариативной. Цена за стоянку должна будет меняться в зависимости от районов Одессы. Самая дорогая, конечно, будет в центре — предлагают за час парковки брать порядка 50 гривен. При этом, например, в вечернее время парковку могут сделать бесплатной, чтобы местные жители могли оставить свои машины. Также более дешевой предлагают сделать стоянку для электромобилей.

И еще одно новшество — основным оператором парковки должно стать коммунальное предприятие, которое сейчас только заключает договора с частниками. Это позволит сделать систему более прозрачной и увеличить доходы в городской бюджет более, чем в 2 раза.

Фото: Новости Мелитополя