На сегодняшний день часто приходится наблюдать перемещение, к примеру, самоходного катка или тяжеловесной и медлительной машины для подрывания асфальта на большое расстояние к зоне работ дорожной службы. Конечно иногда случаются и безвыходные ситуации, но затраты бензина или дизтоплива на перемещение специализированной и крайне тихоходной техники «своими колесами» скорее всего превзойдут доход от работ.
Экономически выгодней будет обеспечить разнообразные бригады дорожной службы, геологоразведки или других не менее важных команд, требующих в своей работе громоздкого оборудования, хотя бы одним арендованным тягачом, который при помощи трала или других специальных прицепов сможет быстро осуществить перевозку спецтехнику по адресу.
Идея такой транспортировки техники пришла к нам из стран западной Европы и США где строительные компании давно уже поняли, что доход от работ, выполняемых ими, в первую очередь зависит не от экономии на качестве используемых материалов или урезании зарплат, а от грамотного и экономного использования ресурсов.
Сегодня перевозка спецтехники от компании М&М при помощи дополнительных тягачей и специальных прицепов используется практически во всех сферах технической деятельности. Таким способом транспортируют разнообразное оборудование: грейдеры, башенные краны, сельскохозяйственную технику, боевые машины и даже стартовые площадки космодромов.
Если у фирмы или организации нет возможности содержать собственный парк грузовиков и специализированных прицепов она всегда может обратиться за помощью в компанию, которая подберет лучший вариант доставки различных видов техники в район работ.
Недавним ярким примером такого сотрудничества было использование автоприцепа для перевозки легковых автомобилей одной из команд Формулы 1. Несвойственный для этого вида спорта маркетинговый ход вызвал очень большой интерес у болельщиков, а также стал прекрасным примером того, как можно сэкономить деньги на доставке семи единиц спортивной техники к месту их непосредственного использования.
Конечно, подобные примеры довольно редки. Однако сегодня, когда в Украине требуется отремонтировать практически 80% автомобильных дорог в разных регионах, старые подходы в решении транспортной проблемы должны уйти в прошлое. Перенимая западный опыт, любой предприниматель сможет не только сэкономить финансы, но и впоследствии расширить свой бизнес.
Автор: Внештатный журналист
После тяжелого ранения, комы и более 50 операций 31-летний ветеран Андрей Кардашов поселился в селе… Read More
В селе Долинское на юге Одесской области история и природа создали удивительное сочетание. Именно здесь… Read More
Министерство обороны РФ выступило с неожиданным заявлением, предложив украинской стороне «прекратить обстрелы» Константиновки на несколько… Read More
Жара в Одессе становится настоящим испытанием для здоровья. Семейный врач Екатерина Орищенко рассказала, чем отличается… Read More
Правоохранители сообщили о подозрении 45-летнему водителю автомобиля Nissan Murano, действия которого привели к масштабной аварии… Read More
В Одессе все труднее с первого взгляда понять, что произошло с домом — он пострадал… Read More