На пятый этаж — на руках
Николай ведет довольно активную жизнь, состоит в нескольких общественных организациях. А еще подрабатывает в одной из компаний в качестве
Во дворе мешают лежачие полицейские…
Значительную часть пути Николай предпочитает двигаться по дороге — там, где ходит автотранспорт. Это проще и быстрее, а зачастую даже безопаснее. Ведь тротуары в Одессе на сегодняшний день в таком плачевном состоянии, что ездить по ним крайне сложно — есть риск перевернуться и упасть. Даже съезды с тротуаров – проблема. Большинство из них очень крутые. И если мамочка с детской коляской здесь проедет спокойно, то для инвалида в коляске это настоящий трамплин. Заехать на него можно либо с разгона (что опасно), либо только с чьей-то помощью.
— Бывает, что люди предлагают свою помощь, но обычно я от нее отказываюсь, — рассказывает Николай. — Ведь не все понимают специфику того, как именно ездит коляска. Например, мне нужно сейчас ехать, а они меня придерживают, или наоборот. А случается, что толкают не за поручни, а за спинку кресла. Но ведь так можно и сломать коляску. Поэтому я предпочитаю ездить самостоятельно, за редким исключением.
…А на дороге угрожают автомобили
Очень усложнить дорогу может плохая погода. Например, дождь. Асфальт и тротуарная плитка становится скользкими, появляются новые препятствия – большие лужи. Да и мокрые, грязные колеса крутить руками намного сложнее. Увы, во время нашей с Николаем своеобразной экскурсии по городу мы тоже попали под дождь. Однако Николай не стал возвращаться домой. Сказал, что справится и с этой проблемой. Конечно, время от времени мы прятались под какими-нибудь навесами, а также зашли в ближайший торговый центр. Здесь Николай обычно делает некоторые покупки, а в непогоду – греется и по возможности подсушивает промокшую одежду. Иначе неподвижные ноги быстро замерзают.
Удивительно, но даже в таких условиях Николай старается быть оптимистом. По его мнению, когда человек теряет что-то одно, он получает взамен другое.
— Это я и по себе вижу, — говорит он. — Например, сейчас у меня слух стал намного лучше, чем был раньше. И так происходит во всем: срабатывает закон равновесия или закон сообщающихся сосудов, если хотите. В жизни все закономерно. А я вообще люблю жизнь, несмотря ни на что.
Считаем километры
Каждый день Николай Бойко преодолевает значительные расстояния:
4 км — прошел с журналистом «Одесской жизни» во время «экскурсии»;
5-10 км — обычная норма в день;
около 250 км — средний километраж за месяц.
Автор: Ирина Уманец
Сегодня, в воскресенье, 6 июля 2025 года, в День Военно-Морских Сил Вооруженных сил Украины, в… Read More
Сегодня, в воскресенье, 6 июля 2025 года, Украина отмечает День Военно-морских сил ВСУ. А еще… Read More
Сегодня, 6 июля 2025 года, в День Военно-Морских Сил ВСУ в Одессе установили национальный рекорд… Read More
Полномасштабная война внесла кардинальные изменения во все сферы жизни, в частности в образование. Для детей… Read More
Небо над Одесской областью защищают не только военные. Собственный счет уничтоженных вражеских воздушных целей ведут… Read More
В этот воскреснеый день, 6 июля 2025 года, Украина отмечает День Военно-морских сил – праздник,… Read More
View Comments
Смотреть на сложный вопрос по делу снабжения людей с возможностями физическими прилагаемому заявлению на освоение возыка и подавать прошение до тех пор пока нуждающемуся не отдадут его ценную вещь.