Кому выгодна «градостроительная конституция» Одессы?
То, что конфликта не избежать, стало ясно после Общественных слушаний относительно проекта Генплана. В них приняли участие 410 человек. Все они выразили недовольство относительно положений Генплана, предполагающих застройку парков, скверов, приморских склонов и других объектов. Казалось бы, горожане высказали свое мнение, но кто услышит «глас вопиющего в пустыне»?
Генеральный план должен решить главные городские проблемы. Казалось, разработчики сделают акцент на строительстве транспортных развязок, расширении дорог, эволюции инженерных сетей и так далее. Вместо этого заинтересованные лица пытаются навязать по сути «распродажу» наиболее ценных для одесситов территорий. К такому выводу пришли участники общественных слушаний.
В основном, на собрании присутствовали обеспокоенные одесситы. Однако не обошлось и без официальных лиц. В частности, слушания посетили и.о. главного архитектора Одессы Владимир Колокольников и восемь депутатов Городского совета.
Стоит отметить, что на слушаниях отсутствовали депутаты, входящие в Постоянную комиссию по планированию застройки территории и архитектуре города. Находиться здесь они хоть и не были обязаны, но прислать одного из своих делегатов вполне могли. Видимо, членов комиссии все устраивает…
Интересно, что многие положения Генплана, возмутившие одесситов, Владимир Колокольников назвал «техническими ошибками». Речь идет о заштрихованных под застройку территории парка Юбилейный (одесских склонов), ряде скверов, сносе гаражных кооперативов и других спорных моментах.
— Никаких ошибок институт, у которого огромный опыт разработки проектов не только для Одессы, но и для всей Украины, сделать не может. Это специалисты. Кроме того, за разработку Генерального плана заплатили порядка двух миллионов гривен, а это немалые деньги. Я склонен полагать, что это была умышленная штриховка тех или иных зон и территорий, — сказал член депутатской группы Одесского горсовета «Будущее Одессы» Александр Шеремет.
Александр Шеремет заверяет – в его округе слушания проводились и ранее. Как показывает опыт, и разработчики, и те, в чьих интересах они действуют, оказались глухи ко многим замечаниям.
— Я год назад, по распоряжению мэра, провел общественные слушания в своем мажоритарном округе, которые касались трассы Север-Юг. Там были волнения, недовольства со стороны граждан, чьи домаподлежали отселению. Замечания были приняты большинством голосов собравшихся. Все это было внесено в протокол, процедуру соблюли, в протокол направили в управление архитектуры. Я проконтролировал, чтобы это дошло до «Гипрограда», но в итоге, как я вижу по проекту, ни один пункт, который мы отразили год назад на общественных слушаниях, не был учтен. Это говорит о том, что сегодня у «Гипрограда» или тех, кто стоит у руля разработки данного генерального плана, есть одна позиция: собаки лают — караван идет, — заключил депутат.
Результаты предсказуемы…
По мнению Александра Шеремета, результаты предстоящей сессии, где должны рассмотреть «градостроительную конституцию» Одессы, вполне предсказуемы — снятие проекта с повестки дня вряд ли возможно. Скорее всего, общественные слушания будут проигнорированы, и Генплан все-таки утвердят на ближайшем заседании. Слишком уж много представителей одесского и столичного бизнеса подталкивают власти к принятию именно этого документа. В таком случае будет легализовано строительство огромного количества объектов и этому не сможет помешать ни одно ведомство.
К примеру, если кто-то решит построить многоэтажное здание на одесских склонах сегодня, то у застройщика появятся проблемы. Если же Генплан будет принят, то никто не в силах будет этому помешать — одесситы сами позволили «де юре» утвердить проект.
Стоит отметить, что решения общественных слушаний носят рекомендательный характер. Согласно уставу городской территориальной громады, они могут и должны быть доведены до сведения властей и депутатов. Участники собрания выразили надежду на то, что теперь никому не удастся сделать вид, будто проект Генплана пользуется поддержкой у горожан.
За что борются одесситы?
Рекомендации принятые в ходе слушаний:
Сохранить в Генплане все существующие зеленые зоны. Придать парку «Юбилейный» статус памятника садово-паркового искусства.
Исключить районы нового строительства в исторической части города.
Указать все существующие стоянки и гаражные кооперативы.
Считать целесообразным развитие в городе сети велосипедных дорожек, в первую очередь, на Французском бульваре.
Сохранить в существующих границах Селекционный институт.
Присвоить статус зоны комплексной охраны историческому ареалу «Французский бульвар».
Предусмотреть сохранение и расширение трамвайных и троллейбусных маршрутов и трех существующих трамвайных депо.
Создать комиссию из представителей общественности и депутатов по поверке потраченных на разработку проекта Генплана средств.
Рекомендовать Одесскому горсовету не рассматривать вопрос об утверждении Генплана Одессы в существующем виде.
Автор: Сергей Марин
После смерти близкого человека семье приходится не только пережить утрату, но и правильно оформить наследство.… Read More
Таирово — один из наиболее пострадавших микрорайонов Одессы после вражеских атак. Несмотря на круглосуточную работу… Read More
Одесситы ждали возвращения трамваев в конце февраля, но враг снова внес свои коррективы — электротранспорт… Read More
В центре Одессы реставраторы вернули к жизни уникальные двери дома Петалос на улице Всеволода Змиенко,… Read More
Из-за ремонтных работ энергетиков временно выключат водоснабжение в Лузановке, Котовском и ряде близлежащих населенных пунктов… Read More
Ночные морозы, порывистый ветер и скользкие дороги – именно такой будет погода в Одессе и… Read More
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
View Comments
ну что не ясного, бандиты в руках которых находится город решили, что ещё мало награбили. Вот и появился бандитский генплан набивания карманов, а заодно и уничтожения города, превращения Одессы в
"рай" для пьяного быдла. По улицам города невозможно
ходить из-за дикой матерщины, пьяни,мажоров и прочих достижений "самостийности".
Теперь добавим к этому уничтожение парков, зелёных
зон, архитектурную погань типа гостиницы на морском вокзале.
Такого не было даже тогда,когда в Одессе хозяйничали гитлеровцы.